プレストン、住民に乗り換え駅の使用料を請求することを検討

8 月 24 日 — プレストン — この秋から、住民は乗り換えステーションを使用するために 50 ドルのステッカーを購入する必要があるかもしれません。

この料金は、コストの増加と処分オプションの縮小に対抗するために中継ステーションに提案されている 3 つの主要な変更のうちの 1 つです。

住宅世帯あたり 50 ドルのステッカー料金に加えて、プレストンは中継ステーションに食品廃棄物収集箱を設置し、靴、バックパック、カーテン、ベッドシーツなど、リサイクルのための幅広い繊維製品の収集を開始する予定です。

選抜委員会は水曜日、ステッカー料金を導入する条例案について議論し、採決を9月13日の会合まで延期した。 ステッカーは各世帯に 2 枚まで配布されます。 居住者は現在料金を払っていないが、乗換駅を利用するには居住証明書を提示する必要がある。

現在、中継所の運営資金は固定資産税によって賄われている。

公共事業部長のジム・コーリー氏は当初、8月9日の会合で選抜委員会にこの料金を提案した。 コーリー氏は、料金は暦年ごとに毎年適用されると述べた。 今秋後半から販売されるステッカーは、2024 暦年まで有効です。

コネチカット南東部地域資源回復局の一員として、プレストンは家庭ゴミをリスボンの焼却場に送り、リサイクル可能なものはウィリマンティックのカセラ・ウェイスト・システムズに送っています。

今年度のゴミ料金はトン当たり 59.25 ドルから 61.25 ドルに引き上げられ、リサイクル料金は追加されません。 しかし、ファースト・セレクトウーマンのサンドラ・アリン・ゴーティエ氏は、ゴミ処理、粗大廃棄物処理、運搬、リサイクル品にかかる費用を合わせた予想コストは、近い将来30％以上跳ね上がる可能性があると述べた。

コーリー氏は、コネチカット州はハートフォード焼却施設の閉鎖後、現在州内の廃棄物の40％が州外に送られており、「廃棄物危機」にあると述べた。

プレストン市の粗大廃棄物は、地域ゴミ局協定の対象になっていないが、すでに州外に出荷されているとコアリー氏は語った。

ゴミ処理コストを削減するために、プレストンさんはハートフォードの Blue Earth Compost と契約して、自主的な食品廃棄物の堆肥化プログラムを作成する予定です。 中継ステーションに設置された回収箱は、骨や調理済み食品など、家庭で堆肥化できない食品廃棄物を受け入れることになる。 住民は専用の袋やバケツを使って食品廃棄物を収集することができた。

コーリー氏は、プレストン氏は「ニップ」として知られる小型酒瓶に対する州の新たな５セント課徴金から得た収入を活用できると述べた。

このお金はサービスの費用のほか、住民のための堆肥化可能な袋やバケツ、教育キャンペーンにも使用できる可能性がある。

コーリー氏は、食品廃棄物は都市固形廃棄物の流れの約40％を占めており、その一部を除去するだけでも市の処理コストを大幅に削減できる可能性があると述べた。

コーリー氏は今秋、食品廃棄物の堆肥化を開始したいと考えている。

コーリー氏によると、繊維リサイクルプログラムはこの地域に点在するグッドウィルの衣料品箱に似ているが、プレストンプログラムではカーテン、タオル、ベッドシーツ、靴、バックパックなど幅広い布製品を受け入れることになるという。 使用可能なアイテムはリサイクルされ、残りは他の用途に加工されるだろうとコーリー氏は語った。

町は繊維リサイクルの契約サービスを選択していないが、コーリー町は食品廃棄物の収集が今秋開始され次第、そのプログラムを開始したいと考えている。

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